ЗИФ-СВЭ-9,3/0,3 ШМЧ-Н Винтовой электрический цеховой компрессор

Винтовые электрические станции ЗИФ-СВЭ ШМ-Н низкобарные предназначены для выработки сжатого воздуха для пневматических систем и может эксплуатироваться внутри отапливаемых помещений. Станция снабжена автоматической системой аварийной защиты, которая состоит из датчика температуры аварийной защиты (ДТ), установленного в трубе нагнетания за компрессором и датчика давления масла (ДДМ), установленного на крышке маслоотделителя.

 Экономия электроэнергии.

При пуске типового асинхронного электродвигателя пусковые токи превышают номинальные в четыре с лишним раза, что ведет к перегрузке сети и ограничению допустимых включений компрессора в течение часа. Напротив, компрессор с регулируемой производительностью запускается в работу плавно, соответственно и число операций пуска у него меньше. Частотный преобразователь поддерживает постоянное рабочее давление в системе с точностью до 0,1 бар и немедленно реагирует на изменение давления в сети.

Каждый лишний бар давления нагнетания увеличивает электропотребление компрессора на 6-8%. Весомый вклад в экономию электроэнергии - точное соответствие производительности реальной потребности в сжатом воздухе. В результате - дорогостоящие периоды холостого хода (во время которых асинхронный двигатель обычного винтового компрессора потребляет около 25% своей номинальной мощности) сведены до минимума.

При первом включении станции после подключения ее к сети питания, а также после проведения работ в системе энергообеспечения объекта (вне станции), визуально проверить направление вращения вала электродвигателя по направлению вращения крыльчатки.

Проверку проводить методом пробного кратковременного (не более 1 с) пуска станции, поочередно нажимая на кнопки ПУСК и СТОП.

Запуск станции выполнять следующим образом:

• убедиться в отсутствии давления в маслоотделителе при остановленной станции.
• подать электропитание на станцию. При этом загорается индикатор ПИТАНИЕ.
• нажать кнопку ПУСК и удерживать ее в нажатом положении от 1,5 до 2 с.

• Станция снабжена приборами контроля и автоматики, поэтому работу станции достаточно контролировать периодически.
• Подъем станции для перемещения следует производить подъемным устройством за траверсу или вилочным погрузчиком грузоподъемностью не менее 1500 кгс.
• Непрерывная работа предохранительного клапана (шипение) не допускается, при обнаружении – станцию отключить.
• Произвести монтаж станции с учетом удобства обслуживания.
• В случае работы станции в закрытом помещении необходимо обеспечить приточно-вытяжную вентиляцию для подвода свежего и отвода подогретого воздуха.

Ежесменно необходимо проверять:

• исправность заземления;
• уровень масла в маслоотделителе по рискам жезлового масломера;
• отсутствие течи масла, для чего осмотреть маслоотделитель, маслоохладитель, соединения трубопроводов, места уплотнений;
• отсутствие избыточного давления в маслоотделителе;
• свободу вращения компрессора;

Техническое обслуживание через 250 часов работы

• Проверить надежность всех резьбовых соединений элементов электрооборудования и особенно контактных зажимов.
• Продуть трубку отсоса масла с фильтром сжатым воздухом и установить на место.
• Очистить от грязи корпус воздушного фильтра.
• Провести пополнение смазки подшипников электродвигателя.

Техническое обслуживание через каждые 500 часов работы

• Заменить масло в масляной системе компрессора.
• Запустить станцию на две - три минуты, остановить и, после полного стравливания воздуха из маслоотделителя, долить масло до верхней риски масломера.
• Разобрать масляный фильтр, промыть корпус и заменить фильтрующий элемент.
• Проверить состояние эластичных резиновых прокладок в подсоединительной коробке электродвигателя, и проверить надежность крепления проводников к клеммам.
• Проверить затяжку гаек на всех зажимах, при необходимости, затянуть.

Техническое обслуживание через каждые 1000 часов работы

Перед заливкой свежего масла:

• промыть внутренние и наружные поверхности маслоохладителя;
• продуть сжатым воздухом все трубопроводы станции и очистить их от нагара;
• залить свежее масло.
• проверить состояние винтов компрессора и отсутствие осевого люфта.
• осмотреть винты корпуса компрессора на предмет отсутствия глубоких рисок, вмятин, задиров на рабочих поверхностях.
• Проверить срабатывание аварийной защиты.

Техническое обслуживание станции после одного года работы

• произвести визуальный осмотр рамы. Трещины в сварных швах рамы и другие повреждения не допускаются;
• произвести подтяжку крепления всех узлов и агрегатов.