Скопировано
Каталог товаров
0
Каталог товаров
0
Пн-Вт: 09:00-18:00
Сб-Вс: выходной
Каталог товаров СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

DALI DLCY-10/10-C Винтовой передвижной компрессор

Артикул: 1166494156
Рейтинг покупателей
Рейтинг покупателей
72 121 BYN
срок поставки 2 дня
Доставка 1-2 дня
Гарантия 18 месяцев
соберите комплектацию
Давление, Атм
Объем ресивера, л
Осушитель воздуха
Частотный преобразователь
Скомплектовать
Описание
Передвижные компрессоры DALI с дизельным приводом являются универсальным и экономичным решением, как для проведения различных строительных работ, так и для использования в местах с отсутствием или нехваткой электрических мощностей: прокладка туннелей и путепроводов, ремонт дорожного полотна и коммуникаций, пескоструйная обработка поверхностей и проведение покрасочных работ. Они могут быть выполнены как на одноосном, так и на двухосном шасси в шумопоглощающем корпусе.

Основные преимущества передвижных компрессоров серии DLCY:

  • экономичность
  • малые эксплуатационные затраты
  • высокий запас мощности
  • мобильность
  • надежность
  • компактность
  • возможность длительной непрерывной работы без профилактических отключений
  • неприхотливость в эксплуатации и обслуживании
Технические характеристики:
Тип смазки
Масляный
Мощность, кВт
92
Производительность, л/мин
10000
Давление, Атм
10
Питание
Дизель
Привод
Прямой
Осушитель воздуха
Не установлен
Частотный преобразователь
Не установлен
Плавный пуск
Не установлен
Модель двигателя
Cummins 4BTA3.9-С125


Страна бренд
Страна изготовитель
Вес (кг)
1900
Ширина (см)
192
Длина (см)
390
Высота (см)
170
Запуск:
  • Установить станцию горизонтально (допустимый уклон не более 10 градусов ) с учетом удобства обслуживания, для прицепной станции зафиксировать колеса упорами, поставить на стояночный тормоз, обеспечив неподвижность во время работы.
  • Проверьте уровень масла в маслоотделителе и двигателе и проверьте уровень топлива, а также систему охлаждения на наличие уровня охлаждающей жидкости. При пуске новой станции, а также после длительного хранения станции без работы ( более 4-х месяцев) или после ремонта компрессорного блока залейте один литр смазочного масла непосредственно во всасывающую полость винтового компрессора. Для этого необходимо снять гофрированный воздуховод с дроссельного клапана, ослабив червячный хомут.
  • Прокачайте топливную систему, пользуясь насосом в составе компрессора. Вытащите рукоятку газа, что соответствует максимальным оборотам двигателя. Переведите рычаг управления муфтой сцепления в крайнее левое положение, соответствующее отключённому компрессору. Установите выходной воздушный вентиль в положение "закрыто", поверните регулятор в положение "запуск", откройте заслонку "подача топлива", откройте заслонку "подсос воздуха". Поверните ключ замка включателя на 45 градусов по часовой стрелке и удерживайте его в этом положении от 40 до 60 секунд для прогрева.
Теперь двигатель можно запустить! Включите стартер, повернув ключ замка-включателя еще на 45 градусов по часовой стрелке, дайте дизелю поработать в течение трёх - пяти секунд, как только дизель начнет набирать обороты, выключите стартер, сняв усилие с замка-включателя. Ключ автоматически возвратится в исходное положение. После пуска дизеля контрольные лампы должны погаснуть.
Рекомендации:
  • Компрессор должен работать в хорошо вентилируемых помещениях, при температуре от -25°C до +40°C (при наличии дополнительного пакета опций температурный режим может быть увеличен в обе стороны).
  • В воздухе не должно содержаться пыли, паров кислот, взрывоопасных или легко воспламеняющихся газов.
  • Устанавливайте работающий компрессор на устойчивой горизонтальной поверхности - это гарантирует правильную смазку всех его узлов.
Обслуживание:
  • После первых 50ч работы проверьте усилие затяжки болтов, а также заменить все масло в масляной системе.
  • После первых 100ч работы слить отстой из фильтра грубой очистки топлива.
  • Через каждые 250ч работы необходимо заменить масло и масляный фильтр на дизеле. Промыть в солярке фильтр линии отсоса. Трубку отсоса масла и внутренние дроссельные отверстия штуцеров продуть сжатым воздухом. Произвести зачистку и смазку силовых клемм аккумуляторной батареи и клемм заземления.
  • Через каждые 500ч заменить масло в масляной системе компрессора, заменить фильтрующий элемент масляного фильтра компрессора, заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра компрессора, очистить воздушный фронт радиатора и маслоохладителя. В случае ухудшения маслоотделения, произвести замену фильтра маслоотделителя. 
  • Далее обслуживание производить согласно инструкции по эксплуатации или с привлечением сервисных служб.
Эксперт-рейтинг:
Качество сборки
Долговечность
Производительность
рейтинг покупателей:
Отзывов нет
Отзывы (0) | вопросы (0)
Написать отзыв
Будем рады узнать ваше мнение!

Выберите то количество звёзд, которое отражает ваше общее удовлетворение товаром.

Ваш отзыв:

Введено символов: 0 / 600

Как Вас зовут?:

Выберите изображения

Ничего не найдено